Porsche 911 Carrera S
In een Porsche 911 Carrera S kun je heerlijk cruisen of flink wat tempo maken; hij gaat sneller dan het instapmodel. De cabriolet biedt plaats aan maximaal 2 personen. Als coupé heeft hij 2 kleine zitplaatsen extra.
Bekijk 317 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Porsche 911 Carrera S heeft meer vermogen dan het instapmodel.
- Deze snelle sportauto is ook geschikt voor dagelijks gebruik.
- Zijn klassieke silhouet maakt hem aantrekkelijk voor veel mensen.
- Een Porsche 911 Carrera S verbruikt veel brandstof.
- Alleen met een ruim budget is deze auto financieel bereikbaar.
- De binnenruimte is beperkt.
De Porsche 911 Carrera S op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Met een Porsche 911 Carrera S ben je sneller dan de meeste andere auto’s in het dagelijks verkeer. Je bent zelfs sneller dan veel andere Porsches. De besturing werkt licht, maar ook accuraat en responsief. De rijeigenschappen schieten niet door in sportiviteit en dat maakt deze auto comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik.
- Verbruik: Het is mogelijk om weinig brandstof te verbruiken in een Porsche. In dat geval kom je uit bij een exemplaar met elektrische aandrijving als de Porsche Taycan of een plug-inhybride als de Porsche Cayenne. De Porsche 911 Carrera S heeft echter een klassieke benzinemotor. Het verbruik is hoog.
- Uitrusting en comfort: Van oudsher biedt de Porsche 911 een pure rijbeleving die meer gericht is op sportiviteit dan luxe. De laatste jaren is daar meer comfort en technologie bij gekomen en dat zie je onder andere terug in de Porsche 911 Carrera S. De nieuwste editie heeft een interieur dat is opgetrokken uit de beste materialen. Elektronische rijhulpsystemen, connectiviteit en multimedia behoren bij de standaarduitrusting. Voorin zit je als een vorst. Achterin vind je 2 kleine zitplaatsen, geschikt voor kleine kinderen of extra bagage. De bagageruimte is beperkt.
- Betrouwbaarheid: Een Porsche 911 Carrera S gedijt bij regelmatig onderhoud. Als dat wordt uitgevoerd kan er weinig misgaan.
- Kosten: De Porsche 911 Carrera S is een luxe sportwagen met een degelijke bouwkwaliteit, veel comfort en uitstekende rijeigenschappen. Dat zie je terug in de prijs, ook tweedehands. Houd rekening met relatief hoge kosten voor onderhoud en brandstof. In dat opzicht verschilt hij weinig van de ‘gewone’ Porsche 911 Carrera, die in aanschaf iets voordeliger is.
Achter het stuur van een Porsche 911 Carrera S krijg je vanzelf een glimlach op je gezicht. Het superieure rijgedrag, het comfort en het karakteristieke geluid van de motor vormen een traktatie voor iedere liefhebber.
Automotive expert
Porsche 911 Carrera S (2011-2019)
De generatie uit de periode 2011-2019 heeft modelcode 991. Een vroeg model uit deze lichting heeft een 3.8-liter boxermotor met een maximaal vermogen van 400 pk. Dat is genoeg om hem in 4,3 seconden vanuit stilstand naar 100 kilometer per uur te brengen. Modellen uit 2015 of later hebben een kleinere motor met een turbo, goed voor een maximaal vermogen van 420 pk. Deze is een fractie sneller dan zijn voorganger. Kenmerkend voor deze generatie is dat hij meer opties dan zijn voorganger biedt, onder andere voor het onderstel en het interieur. Prijzen variëren van € 133.000 tot € 160.000.
Porsche 911 Carrera S (2019-heden)
De huidige generatie van de Porsche 911 Carrera S staat sinds 2019 in de Nederlandse showrooms. Dit is de lichting met modelcode 992. Als je prijs stelt op de nieuwste technologieën op het gebied van veiligheid en connectiviteit, kun je het beste naar deze exemplaren kijken. Onder de achterklep bevinden zich 450 tot 480 paardenkrachten. Vandaar dat hij bijna een seconde sneller dan zijn voorganger kan optrekken van 0 naar 100 kilometer per uur. Duurder is hij ook; € 193.000 tot € 234.000.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
- porsche.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op