Fiat Punto Evo

De Fiat Grande Punto gaat in 2009 onder het mes voor een gepaste facelift, maar deze verandering gaat gepaard met veel meer dan alleen een opgefrist uiterlijk. Op een nieuwe voorkant, achterlichten en een bijgepunt interieur na wordt ook de naam aangepast: voortaan heet het model de Fiat Punto Evo, waarbij het laatste woord duidt op ‘evolutie’. Die evolutie is vooral terug te vinden bij de techniek. Neem bijvoorbeeld de motoren: Fiat introduceert schone en zuinige Multijet-dieselmotoren en MultiAir-benzinemotoren. De Punto Evo is dan ook verkrijgbaar met een start-stopsysteem, eveneens ter verbetering van het verbruik. De Punto Evo komt er zelfs op CNG, ofwel met een LPG-installatie voor aardgas. Ondanks de nieuwe, zuinige motoren gaat het vermogen er ook op vooruit, waardoor je aan snelheid weinig tekort komt. Bovendien rijdt de Fiat Punto Evo tamelijk fijn, al is de vering wel aan de harde kant. Ook qua binnen- en bagageruimte mag de Punto Evo er zijn. Vanaf 2012 stopt Fiat met de Evo-naam en gaat het model verder als de Punto.

Fiat heeft historisch gezien geen fantastische reputatie als het aankomt op betrouwbaarheid, maar bij het aanschaffen van een Punto Evo hoef je er niet voor te vrezen dat hij er plotseling mee stopt of ernstige kuren zal gaan vertonen. De Fiat Grande Punto, zijn voorganger, deed het op dit gebied al heel aardig en dat is met de Punto Evo eigenlijk niet anders. Een belangrijk verschil is dat de motoren die je in de Punto Evo vindt een flinke verbetering zijn ten opzichte van de Grande Punto. Zowel de benzine- als de dieselmotoren zijn schoner en zuiniger, maar ook nog eens krachtiger. Het interieur is redelijk netjes uitgevoerd, al zul je bij concurrenten wellicht wat meer luxe tegenkomen. Aan de andere kant is de Punto Evo een van goedkoopste auto’s in zijn klasse om te rijden, zowel in het dagelijks leven als in onderhoud. Ook krijg je van Fiat veel waar je geld. Tweedehands kun je afhankelijk van de aanschaftijd de Punto Evo vinden voor minder dan 2.000 euro, terwijl de duurste exemplaren van Abarth boven de 10.000 euro uitkomen.