Suzuki Splash
De Suzuki Splash houdt het midden tussen een compacte hatchback en een mini-MPV. Hij is hoger dan gemiddeld. Daardoor hebben inzittenden een prettige hoge zitpositie. Bovendien beschikken ze over voldoende hoofdruimte. De achterbank biedt genoeg ruimte voor twee volwassenen.
Bekijk 109 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Suzuki Splash is compact en wendbaar.
- De maandelijkse kosten zijn bijzonder overzichtelijk.
- Het is een bijzonder betrouwbare auto.
- Bij hogere snelheden laat de techniek zich horen.
- De vormgeving van het interieur is nog saaier dan dat van de buitenkant.
- De positie van het stuur laat zich alleen omhoog en omlaag bijstellen.
Suzuki Splash op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Oneffenheden in het wegdek kunnen hard doorkomen, met name als de auto op snelheid is. In de bebouwde kom merk je daar echter weinig van en voldoet de Splash in alle opzichten. Dankzij zijn kleine draaicirkel en zijn beperkte omvang manoeuvreer je hem makkelijk door het stadsverkeer en vind je snel een parkeerplaats. Zodra je invoegstrook van de snelweg opgaat, hoor je de motor protesteren. Daarbij heeft hij veel tijd nodig om een aanvaardbaar tempo te realiseren. Het is dus zeker geen auto om mee naar het zonnige zuiden te rijden. In en om de eigen woonplaats kunnen zijn diensten echter van onschatbare waarde zijn.
- Verbruik: een Suzuki Splash is niet zwaar en hij heeft een kleine motor. Dat heeft een gunstig effect op het brandstofverbruik
- Uitrusting en comfort: Het interieur van de Suzuki Splash voelt ruimer dan je op basis van de buitenafmetingen zou verwachten. Dat komt mede door de ver naar voren geplaatste voorruit. Het stuur kan alleen omhoog en omlaag en dat maakt het lastig om een fijne zitpositie te creëren. Op lange afstanden kan dat irriteren. De achterdeuren zijn niet groot. Als je een maxi cosi wilt plaatsen is dat best lastig. De bagageruimte is bescheiden van omvang. Desondanks is de Suzuki Splash in veel gevallen een ideale auto om kinderen naar zwemles te brengen of om met vrienden mee naar de binnenstad te gaan.
- Betrouwbaarheid: Net als alle andere Suzuki’s is de Splash een bijzonder betrouwbare auto. Storingen komen bijna niet voor, behalve dan dat er af en toe een zekeringetje los kan trillen. Let desondanks bij aankoop van een occasion altijd goed op de volledigheid van de onderhoudshistorie.
- Kosten: De Suzuki Splash is technisch identiek aan de Opel Agila. Toch ligt de vraagprijs van deze Europese neef doorgaans een stukje hoger. De Opel is bij het grote publiek immers beter bekend. Kosten voor wegenbelasting, brandstof, onderhoud en reparatie voor de Splash zijn overzichtelijk, vooral als je weinig kilometers maakt.
Voor betrouwbaar vervoer binnen de bebouwde kom tegen aanvaardbare kosten heb je aan de Suzuki Splash een buitengewoon goede auto. Vandaar dat hij met name populariteit geniet als tweede auto.
Automotive expert
Suzuki Splash (2008 tot 2016)
De Suzuki Splash is de opvolger van de Suzuki Wagon R+. Met een aanvankelijke lengte van 372 centimeter is hij 2 decimeter langer dan zijn voorganger en ongeveer net zo lang als de meer sportieve Suzuki Swift.
De eerste lichting is verkrijgbaar met 3 motoren. Twee daarvan werken op benzine en een op diesel: de Splash 1.0 levert 65 paardenkrachten, de Splash 1.2 86 en de Splash 1.3 Diesel 75. De diesels zie je niet of nauwelijks in Nederland. Let bij een proefrit in de Splash 1.0 goed op of de acceleratie conform je wensen is. De grotere motor heb je namelijk echt nodig om een beetje normaal op tempo te kunnen komen. De originele vraagprijzen lagen tussen € 9.000 en € 18.000.
De update van de Suzuki Splash in 2012 is weinig schokkend. De verschillen zitten met name in de grotere grille, 6 centimeter extra lengte en een daling van schadelijke uitstoot. Diesels staan sindsdien niet langer nieuw in de showroom. Nieuwprijzen lagen tussen pakweg € 10.000 en € 18.000.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- carbuyer.co.uk
- autoexpress.co.uk
- euroncap.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op