Suzuki Swift

Afgezien van de sportieve GTi-versie en de aparte cabriolet was de Swift uit de jaren 90 van de vorige eeuw vooral een redelijk ruime, maar ook wat simpele en goedkope auto die het moest hebben van zijn lage aanschafprijs en goede betrouwbaarheid. Des te verfrissender was het model dat in 2003 op de markt kwam. Met een aantrekkelijk vormgegeven buitenkant (waarmee hij wel wat weg heeft van de Mini Cooper), een vrij modern interieur en hele leuke rijeigenschappen maakte de Swift een duidelijke comeback. De modellen die je tussen 2003 en 2010 nieuw kon kopen rijden over het algemeen wat sportiever dan de meeste concurrenten, met een stevig onderstel, directe besturing en een strak schakelende versnellingsbak.

Helaas blinken de ‘standaard’ motoren niet uit wat hun prestaties betreft: de 1.3 en 1.5 benzinemotoren zijn zuinig maar niet snel, net als de beschikbare 1,3-liter dieselmotor. Wie een (iets) snellere auto wil, kan kiezen voor de Swift Sport met 125 pk. Deze versie is door Suzuki alleen met drie deuren geleverd, terwijl de andere motoren ook in een vijfdeurs variant te vinden zijn. Beide versies zijn trouwens niet zo ruim als sommige concurrenten, met name de achterbak is aan de krappe kant. Van 2006 tot 2013 maakte Suzuki bovendien de SX4, een hogere en ruimere variant met een stoerdere uitstraling – die technisch overigens weer identiek is aan de Fiat Sedici. Zowel de SX4 als de Swift bestaan trouwens ook met vierwielaandrijving, te herkennen aan de toevoeging ‘4Grip’.