Suzuki SX4
Op het eerste gezicht laat de Suzuki SX4 zich moeilijk duiden. Je kunt hem zowel een MPV als een hatchback of een SUV noemen. En dan bestaat er ook nog een sedan. Hoe dan ook: het is een goede auto.
Bekijk 91 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De bouwkwaliteit van de Suzuki SX4 is uitstekend.
- Zelfs de standaarduitrusting is al redelijk compleet.
- De bediening is eenvoudig en overzichtelijk.
- De bagageruimte van de Suzuki SX4 is beperkt.
- Het materiaalgebruik in de binnenruimte maakt een goedkope indruk.
- Voor een Suzuki gebruikt deze auto best veel brandstof.
Suzuki SX4 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Voor gemiddeld dagelijks gebruik voldoet de Suzuki SX4 in alle opzichten. Een enkeling ervaart de besturing en het schakelgedrag als een beetje afstandelijk, maar in verhouding tot andere modellen van hetzelfde merk valt dat reuze mee. Het is geen auto die altijd als snelste weg is bij de stoplichten. Daarvoor hebben de beschikbare motoren onvoldoende vermogen. Aan de andere kant kunnen de modellen met vierwielaandrijving buiten de verharde weg goed vooruit komen. Ook kan een caravan of vouwwagen met gemak getrokken worden door de SX4.
- Verbruik: De Suzuki SX4 is geen lichte auto. Het gevolg is dat hij niet bijzonder zuinig omspringt met brandstof.
- Uitrusting en comfort: Het stuur laat zich alleen in de hoogte verstellen en niet in de lengte. Niet iedereen weet daardoor de optimale zitpositie achter het stuur te creëren. Spullen als een liter water laten zich lastig opbergen, want het dashboardkastje en de opbergvakken in de portieren zijn relatief klein. Ook de bagageruimte is beperkt van omvang. Onder de vijfde deur zit een tildrempel. Optimaal is dat allemaal niet. De achterbank is echter ruim genoeg voor 2 grote volwassenen, zeker als het om hoofdruimte gaat. Daarbij is de SX4 in alle uitvoeringen een compleet uitgeruste auto.
- Betrouwbaarheid: Met de SX4 maakt Suzuki zijn reputatie op het gebied van betrouwbaarheid weer volledig waar; zelden of nooit laat deze auto je in de steek.
- Kosten: De Suzuki niet bijzonder snel of overdreven luxe. Dat komt vooral doordat de ontwerpers de prijs laag wilden houden. Voor de wegenbelasting hoef je evenmin de hoofdprijs te betalen. Op alle vlakken kun je het een auto noemen die in verhouding tot andere SUV’s vriendelijk is voor je portemonnee.
De Suzuki SX4 laat het op geen enkel belangrijk aspect afweten: Hij ziet er leuk uit, rijdt prettig en biedt genoeg ruimte voor vier inzittenden. Daarbij is hij probleemloos en betaalbaar. Een prima auto dus.
Automotive expert
Suzuki SX4 (2006 tot 2013)
Suzuki ontwikkelde de SX4 in samenwerking met Fiat. Vandaar dat je hem ook weleens tegenkomt als Fiat Sedici. Technisch vertoont hij veel overeenkomsten met de Suzuki Swift en dat verklaart gelijk waarom hij tijdens het rijden voor een Suzuki best sportief aanvoelt.
De eerste lichting is leverbaar met verschillende aandrijvingen, waarvan er twee op benzine werken en één op diesel. De motoren hebben een inhoud van respectievelijk 1,5-, 1,6- en 1,9-liter, goed voor 99, 107 en 120 paardenkrachten. Nieuwprijzen lagen tussen € 17.000 en € 25.000. De sedan heeft een lengte van 4,5 meter. Daarmee is hij 40 centimeter langer dan de andere modellen. Dat levert een bagageruimte met een inhoud van 515 in plaats van 270 liter op.
De Suzuki SX4 kreeg in 2010 een update. Modellen van deze lichting hebben altijd een benzinemotor met een inhoud van 1,6-liter en een vermogen van 120 paardenkrachten. Deze is niet alleen krachtiger, maar ook efficiënter dan de oude aandrijvingen. Behalve de diesels waren ook de sedans sinds 2010 niet langer nieuw verkrijgbaar. Andere wijzigingen betreffen de uitrustingsniveaus, de grille, de klimaatregeling en de achterbank.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- wikipedia.org
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op