Mazda 2
De Mazda 2 is de kleinste telg van de moderne Mazda-familie. De kleine hatchback concurreert onder ander met de Volkswagen Polo en Toyota Yaris en kenmerkt zich door een vloeiend design en innovatieve motoren.
Bekijk 463 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Uitgesproken design
- Innovatieve techniek
- Stuurt goed
- Geen overdaad aan touchscreens
- Vanaf 2023 slechts één motorisering beschikbaar
- Infotainment werkt langzaam
- Niet erg ruim van binnen
- Kofferbak heeft hoge tildrempel
De Mazda 2 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Mazda 2 is een compacte stadsauto met een sportief randje. Dat merk je vooral aan het rijgedrag, want op motorisch vlak houdt het niet over. De nieuwste generatie is met maximaal 90 pk en opvallend lange versnellingen geen krachtpatser.
- Verbruik: Mazda’s innovatieve Skyactiv-technologie maakt de meest recente 2 bijzonder zuinig. Een gemiddeld verbruik van 1 op 21,3 is ronduit indrukwekkend te noemen.
- Uitrusting en comfort: De 2 draait al sinds 2014 mee. Dat is ondanks twee opfrisbeurten duidelijk te merken. Zo wordt het infotainment nog bediend met een ouderwetse draaiknop en is er geen overvloed aan schermen. Prima als je wat traditioneler ingesteld bent, maar een straf voor liefhebbers van de laatste techniek.
- Betrouwbaarheid: De 2 is een echte Mazda, met bijbehorende, typisch Japanse betrouwbaarheid. De enige problemen die gemeld zijn hebben te maken met het infotainmentsysteem. Zo kan de auto plots besluiten het scherm op Engels te zetten. Verder gedraagt de 2 zich voorbeeldig, ook bij hogere kilometerstanden.
- Kosten: Oudere generaties van de Mazda 2 kun je al oppikken voor minder dan € 1.000. Voor de meest recente generatie tel je minimaal zo’n € 13.000 neer. Vanwege het bescheiden gewicht en indrukwekkende verbruik vallen de vaste lasten alleszins mee.
De Mazda 2 is een opvallende verschijning in zijn segment. Het aantrekkelijke uiterlijk, sportieve onderstel en innovatieve motoren maken de auto een interessante keuze in een zee van grijs.
Automotive expert
Mazda 2 (2007 - 2013)
De tweede generatie van de Mazda 2 werd in samenwerking met Ford ontwikkeld. Hierdoor deelde de auto veel techniek met de Fiesta. In tegenstelling tot zijn hoekige, hoge voorganger was het model een stuk lager, ronder en vloeiender gelijnd. Dat onderstreepte het sportievere karakter van deze generatie.
Ondanks de banden met Ford kwamen de benzinemotoren gewoon van Mazda. Deze hadden een inhoud van 1,3- tot 1,5-liter en leverden 75 tot 103 pk. In andere markten werden ook dieselmotoren geleverd. Deze waren geleend van Peugeot.
Deze generatie van de Mazda 2 was er als drie- en vijfdeurs hatchback. In 2010 werd het model gefacelift. Nieuwprijzen liepen uiteen van € 11.490 tot € 19.990.
Andere modellen van Mazda
Mazda 2 (2015 - heden)
Voor de ontwikkeling van de derde generatie van de Mazda 2 stond het merk er weer alleen voor. De banden met Ford waren in 2010 verbroken. De auto kreeg een fris uiterlijk in lijn met dat van de grotere Mazda 6. Het model was iets gegroeid, maar nog altijd relatief compact.
Onder de kap vond je een enkele 1,5-liter benzinemotor met 75, 90 of 115 pk. Vanaf 2023 was echter alleen de 90 pk sterke versie leverbaar. Tot 2018 was er ook een 1,5-liter diesel met 105 pk. Deze generatie van de Mazda 2 werd maar liefst twee keer opgefrist: in 2019 en 2023.
De 2 kreeg in 2022 gezelschap van een 2 Hybrid. Dit was echter geen variant van hetzelfde model, maar een Toyota Yaris Hybrid met andere logo’s. Het was voor Mazda immers goedkoper om deze auto van nieuwe partner Toyota over te nemen dan zelf een hybride 2 te ontwikkelen.
De 2 was er enkel nog als een vijfdeurs hatchback. Nieuwprijzen voor deze generatie lagen tussen de € 15.100 en € 30.050.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Dylan Smit
Automotive expert
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- automobile-catalog.com
- autoweek.nl
- mazda.nl
- autoblog.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op