Ieder zichzelf respecterend automerk heeft tegenwoordig een speciale divisie die de eigen modellen van net wat meer pep en extravaganza voorziet. Mercedes heeft AMG, Opel heeft OPC, McLaren heeft Spec

De afgelopen jaren is er nogal wat veranderd op het gebied van bijtelling. In 2017 gaat het systeem wéér op de schop. De belangrijkste zaken die je moet weten: Wat ís bijtelling eigenlijk? Als jij v

Een SUV heeft een hoog laadvermogen, waarmee je zowel sportief als gebruiksmatig goed uit de voeten kunt. Een coupé daarentegen, heeft de sportieve looks en de snelheid. Een logische stap is dan dus d

Vroeger, tot zo’n tien jaar geleden, was Mercedes-Benz een merk voor zakenmannen. Luxe, comfort en vooruit, ook een tikkie sportiviteit. Die kwaliteiten blijven, maar het imago is aan het kenteren, wa

Zo’n Alfa Romeo 4C is uitermate lekker, maar niet erg praktisch als dagelijkse auto. Tot voor kort hielden de keuzes op het gebied van supersportieve auto’s bij Alfa daarna op. Tot nu toe, want de Giu

In bijna alle markten is het de normaalste zaak van de wereld: prijstransparantie. De prijs die je ziet is de prijs die je betaalt. Logisch, zal je denken. Maar dat geldt nog niet voor de autowereld.

De Model S P90D van Tesla trekt in Ludicrous Mode in drie seconden naar de 100 km/u, maar kost een aardige bom duiten. Dat ziet ook Tesla in en dus wordt er gewerkt aan bereikbaardere oplossingen, zoa

Noorwegen bestaat bekend om zijn fjorden. Het oversteken van fjorden vereist een speciale aanpak; je kunt er namelijk niet doorheen of overheen. Soms zijn ze zo diep, dat je er ook onmogelijk onderdoo

Rolls-Royce stelde onlangs de Vision Next 100 voor: een concept car die laat zien hoe de Rolls-Royces van de toekomst worden. De Vision Next 100 heeft namelijk geen stuur. En ook geen bestuurdersstoel

SUV’s zijn booming, meer dan ooit. Dus vergeet de term ‘P.C. Hooft-tractor’ en laat je bijpraten over waarom iedereen zo’n auto van formaat wil. Het SUV en cross-over-segment bleek in 2015 met een toe

Vleugeldeuren zijn altijd goed, maar dat alleen is geen verkoopargument. Gelukkig heeft Tesla’s Model X nog meer functies dan z’n ‘falcon wing doors’, maar maken die de SUV de moeite waard? De auto is

Op dit moment heeft het Duitse merk al het grootste hybride-gamma, maar Mercedes-Benz wil méér! Dit jaar nog verschijnen plug-in nummer zeven en acht in de showroom, op termijn moet er van ieder model