Peugeot RCZ
De Peugeot RCZ is een sportieve coupé van Franse komaf, die tussen 2010 en 2016 is gebouwd. Het model springt eruit in de _line-up_ van Peugeot, dankzij zijn interessante vormgeving en duidelijke sportieve aspiraties. De RCZ is te vinden met stevige motoren.
Bekijk 32 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De vormgeving van de Peugeot RCZ is uniek. Met een fraaie daklijn, die uit aluminium bogen bestaat, is er geen auto die erop lijkt.
- Motorisch kan je veel lol beleven met de Peugeot RCZ, met name als je kiest voor het 270 pk sterke topmodel.
- Er is veel aandacht besteed aan het interieur, met fijne sportstoelen en een uitstekende afwerking.
- Erg praktisch is de Peugeot RCZ niet. Hoewel hij technisch gezien een achterbank heeft, kan je maar beter met z’n tweeën onderweg zijn.
- De THP-motoren zijn over de hele linie van Peugeot een zorgenkindje en dat is bij de RCZ niet anders.
- Sommige onderdelen van de RCZ zijn moeilijk te verkrijgen en prijzig. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de unieke dakbogen.
De Peugeot RCZ op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Peugeot RCZ heeft sportieve aspiraties en dat merk je aan de rijeigenschappen. Hoewel hij voorwielaandrijving heeft, stuurt de RCZ lekker strak en kan je met de krachtigste motoren serieus plezier hebben.
- Verbruik: Ga je voor zo’n krachtige uitvoering, dan is het beter om maar niet teveel naar het verbruik te kijken. Dit is een auto voor het plezier, niet om op te beknibbelen.
- Uitrusting en comfort: De Peugeot RCZ komt in verschillende gradaties van luxe, maar het is duidelijk dat Peugeot hier een exclusief model van wilde maken. En dus is de uitrusting in de meeste gevallen prima.
- Betrouwbaarheid: De 1.6 THP-motoren staan niet al te best bekend. Kettingproblemen, olieverbruik en storingen in de turbo behoren tot veel gehoorde klachten. In latere uitvoeringen werd dit beter en tal van occasions zullen inmiddels behandeld zijn, maar hou hier rekening mee. De rest van de modellen heeft een betere naam.
- Kosten: De Peugeot RCZ is relatief veel in waarde gedaald en dus kan je deze auto voor interessante prijzen op de kop tikken. Het topmodel is zeldzaam en de enige uitvoering die nog enigszins stevig is geprijsd. Alle andere uitvoeringen zijn voor een groot publiek goed te betalen.
De Peugeot RCZ is een opvallende klant. Een echte sportwagen wordt het niet, maar dat betekent niet dat er geen lol te beleven valt. Het topmodel is – niet voor niets – het meest geliefd.
Automotive expert
Peugeot RCZ (2010-2016)
De Peugeot RCZ was een compleet andere verschijning dan de vrij tamme modellen die Peugeot tot op dat moment in het assortiment had. Hoewel het model nooit een echte, rauwe sportwagen zou worden, had het in ieder geval een uiterlijk dat veel klanten over de streep trok. Motorisch konden kopers kiezen uit een 1,6-liter benzinemotor of een 2,0–liter diesel, maar de dieselvarianten zal je tegenwoordig niet zo makkelijk meer vinden. In plaats daarvan was het gros van de verkochte uitvoeringen een benzinemodel, met 157 pk. Deze aantrekkelijke coupé had een zogenaamde 2+2 inrichting, met een uiterst krappe achterbank.
In 2012 kreeg de Peugeot RCZ een uitgebreide facelift, waarbij de auto een strakker en agressiever voorkomen kreeg. Tevens was dit het moment waarop Peugeot de RCZ R introduceerde. Dit is het absolute topmodel, met een tot 270 pk opgepepte motor in het vooronder. Verder was de styling nog stoerder en was aan alle kanten duidelijk dat dit een uitvoering was waar niet mee te spotten viel. Na zes jaar productie viel het doek weer voor de RCZ. Het model kreeg geen opvolger. Nieuwprijzen liepen uiteen van €34.250 voor de instapper in 2010, tot €48.300 voor het topmodel.
Andere modellen van Peugeot
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Ivo Pakvis
Automotive expert
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op