Toyota GT86 Coupé Model

Toyota GT86

Voor het pure rijgenot

Er zijn van die auto’s die uitstekend geschikt zijn voor mensen die autorijden als hobby zien. De Toyota GT86 is hier een goed voorbeeld van. Dit is no-nonsense sportcoupé waar je gewoon veel plezier aan kunt hebben. Ontdek hier of deze auto ook jouw rijgenot zou kunnen verhogen.

Bekijk ons aanbod van de Toyota GT86 (5)

land

Japan

bouwjaren

2012 - nu

uitvoeringen

op autotrack

Pluspunten

Achterwiel aangedreven

No nonsense auto

Veel upgrades verkrijgbaar

Betrouwbare auto

Prettig weggedrag

Minpunten

Relatief hoge CO2 uitstoot

Weinig ruimte achterin voor passagiers

Beperkte ruimte in de kofferbak

Vrij hoog verbruik

Toyota GT86 Coupé Achterkant

GT86 het winnende nummer?

De Toyota GT86 is sinds 2012 op de markt. Het is een achterwielaangedreven auto die voorzien is van een 2.0 liter (203 pk) boxermotor. De auto is verkrijgbaar met zowel een handgeschakelde zesbak als met automaat. Het nummer 86 in de naam die Toyota aan de auto heeft gegeven, verwijst naar een aantal elementen uit het ontwerp. De boring en slag van de motor heeft een maatvoering van 86 x 86 mm. Daarnaast heeft ook de diameter van de einddemper op de uitlaat een afmeting van 86 mm.

Het bovenstaande is leuk maar belangrijker is uiteraard het rijgedrag van de auto. Ook daarin zul je niet teleurgesteld worden. De Toyota GT86 heeft alles in zich om lekker te genieten van autorijden. Het is géén uitslover die met overdreven toepassingen de harten van de sportieve rijder wil veroveren. De auto heeft geen spectaculair motorgeluid die als een serenade moet klinken en er zijn weinig stuur hulpjes aan boord. De auto heeft wel een laag zwaartepunt, een prima gewichtsverdeling én dus achterwielaandrijving. Dat is precies waar de sportieve rijder blij van wordt. Voor hen is de 86 zeker het winnende nummer.

Vind een Toyota dealer bij jou in de buurt

Toyota GT86 Coupé Interieur

Toyota GT86 kopen?

Als je een echte autoliefhebber bent en meer in je voertuig te vinden bent dan thuis op de bank, is de Toyota GT86 zeker een interessante optie om te kopen. Hou er wel rekening mee dat een achterwielaandrijver wat onrustig kan zijn als je een krappe bocht snel neemt. De auto kan oversturen. In de praktijk komt het er dan op neer dat de achterkant dan graag de voorkant wil inhalen. Maak je hierover géén zorgen, je kunt het VSC systeem inschakelen zodat je niet in een gevaarlijke situatie komt.

De Toyota GT86 is een echte sportcoupé. Dit wil zeggen dat de ruimte binnenin beperkt is, ondanks dat het een 2+2 model is. Er zouden mensen op de achterbank kunnen zitten maar deze mensen mogen zeker niet té groot zijn om comfortabel te kunnen zitten. Voorin zit je comfortabeler. De stoelen bieden een uitstekende ondersteuning en dat is wel prettig als je de klepel even flink intrapt. De auto heeft binnen 7,6 seconden de snelheid van 100 km/h bereikt en heeft een topsnelheid van 226 km/h.

Toyota GT86 Coupé Model Voorkant

Toyota GT86 prijs

De nieuwprijs van de Toyota GT86 is zeker niet onaantrekkelijk. Er zijn concurrerende auto’s waarvoor je een stuk meer moet betalen en die nog niet eens achterwielaandrijvers zijn. Voor veel autorijders is dit laatste echt een harde eis. Daarnaast zijn er veel accessoires te krijgen waarmee je deze auto kunt upgraden. Ook een tweedehands Toyota GT86 is vaak tegen een leuke prijs te krijgen. Dit maakt dat de Toyota GT86 een uitstekend alternatief kan zijn als je op zoek bent naar een auto waarmee je plezier kunt hebben bij het rijden. Less is more in dit geval.