Toyota Aygo X
De Toyota Aygo X is een compacte hatchback met vijf deuren. Zijn natuurlijke habitat is de stad. Met zijn kleine draaicirkel en beperkte omvang kun je hem overal prima manoeuvreren. Daarbij heeft hij een karakteristieke, eigentijdse vormgeving.
Bekijk 1.062 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Toyota Aygo X is een van de laatste compacte stadsauto’s.
- De veiligheidsuitrusting is bijzonder compleet.
- Een nieuwe Toyota Aygo X heeft tien jaar garantie.
- De achterbank is zo klein dat het onhandig wordt.
- De kleine motor weet amper versnelling te realiseren.
- Door de tildrempel is de bagageruimte niet makkelijk toegankelijk.
Toyota Aygo X op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Toyota Aygo X is minder comfortabel afgeveerd dan andere auto’s van dit merk. Dat hoort een beetje bij een auto van dit formaat. De besturing werkt lekker direct. Desondanks is het geen auto die uitdaagt tot het neerzetten van sportieve prestaties; de enige motor waarmee hij leverbaar is heeft daar niet genoeg pit voor. Eenmaal op snelheid voelt zijn wegligging stevig genoeg om de chauffeur enig vertrouwen te geven.
- Verbruik: De kleine motor en het beperkte gewicht betalen zich uit in een economisch brandstofverbruik. Er bestaat geen hybride of elektrische versie.
- Uitrusting en comfort: Een Toyota Aygo X laat zich volledig personaliseren met kleuren, extra opties en kekke aankleding. Op dat vlak kom je niets tekort. Dat maakt het zo jammer dat het bijna onmogelijk is om een maxi cosi op de krappe achterbank te plaatsen. En de hoge tildrempel in de bagageruimte maakt dat je de dozen met luiers niet lekker naar binnen kunt schuiven. In dat opzicht is comfort ver te zoeken.
- Betrouwbaarheid: De Toyota Aygo X is bijzonder betrouwbaar. Vandaar dat de fabrikant tien jaar garantie durft te geven op ieder nieuw exemplaar.
- Kosten: Een Toyota Aygo X is niet ruim en niet snel. Daar staat tegenover dat aanschaf, bezit en onderhoud in financieel opzicht aantrekkelijk zijn.
Steeds minder fabrikanten maken compacte stadsauto’s. De Toyota Aygo X houdt het segment echter springlevend. Gelukkig maar, want voor een grote groep automobilisten is deze auto een uitstekende optie.
Automotive expert
Toyota Aygo X (2022 tot heden)
De naam Toyota Aygo bestaat sinds 2005. Tot 2022 is deze verbonden aan een compacte hatchback met drie of vijf deuren. Net als de Peugeot 107 en de Citroën C1 is het een zogenaamde Citybug; een stadsauto die voortkomt uit een samenwerkingsverband van de drie merken. Na twee generaties houden de Franse fabrikanten het voor gezien. De markt vraagt niet meer om dit type auto en dat is voor hen reden om er niet meer in te investeren. Toyota denkt daar anders over en ontwikkelt op basis van de Toyota Yaris een geheel nieuwe auto: de Toyota Aygo X.
De Toyota Aygo X is iets langer, iets breder en iets hoger dan zijn voorganger. Daarbij heeft hij plastic beschermingselementen. Hij lijkt een beetje op een SUV, maar is dat in geen enkel opzicht. Wie goed kijkt, ziet verschillende aspecten die hij van zijn voorganger heeft overgenomen. Denk bijvoorbeeld aan de onhandige tildrempel onder de vijfde deur en de krappe achterbank. Ook motorisch lijkt er weinig nieuws onder de zon. Nog steeds is er sprake van een 1,0-liter benzinemotor. Het vermogen is 72 paardenkrachten.
De nieuwprijs van een Toyota Aygo X ligt tussen € 17.000 en € 28.000. Dat prijsverschil zit hem niet in verschillende aandrijvingen, want die is altijd hetzelfde. Wel kan er gekozen worden voor tal van aantrekkelijke opties, waaronder een open dak. Een nieuw exemplaar krijgt tien jaar garantie. Deze loopt door als de auto van eigenaar wisselt. Informeer daarom ook bij occasions altijd naar de fabrieksgarantie.
Andere modellen van Toyota
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- wikipedia.org
- whatcar.com
- Toyota.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op