BMW z1

De Z1 kende een Nederlandse ontwerper, in de vorm van Harm Lagaay. Lagaay was ook verantwoordelijk voor het uiterlijk van veel Porsches en had met de BMW Z1 een redelijk futuristisch project in handen. De spitse vormen van de Z1, gecombineerd met die bijzondere deuren, zorgden dat de auto er echt uitsprong in vergelijking met andere tweezits cabrio’s uit die tijd. Zo bestond de BMW Z1 voor een groot deel uit plastic, wat de auto licht maakte (zo’n 1.250 kilogram) en konden de verschillende panelen (de ‘buitenkant’ van de auto, het ‘blik’) vervangen worden. De bedoeling was oorspronkelijk dat dit in een uurtje gedaan kon worden, zodat je binnen een uur een auto in een compleet nieuwe kleur kon hebben, maar in de praktijk duurde dit hele proces zo’n twee dagen. En dit was eigenlijk tekenend voor de BMW Z1; een vooruitstrevende auto, die gemaakt werd met nieuwe ideeën, maar waar in de praktijk niet zo heel veel van over bleef. BMW verkocht er dan ook slechts ongeveer 8.000 exemplaren van, wat de Z1 tegenwoordig een verzamelobject maakt.

Als er een BMW Z1 te koop staat, is dat tegenwoordig bijna altijd een model waar goed voor is gezorgd. Dat is ook niet zo gek; de BMW Z1 is echt een collectors item geworden, juist omdat het destijds geen groot succes was. Wie een Z1 wil hebben, moet bereid zijn om ongeveer 50.000 euro neer te leggen en het valt te verwachten dat die prijs alleen nog maar omhoog zal gaan als de auto nog schaarser wordt. De Z1 is een vrij betrouwbare auto, met een motor die over het algemeen weinig problemen geeft. Een bekend probleem is wel dat de koppakking (een pakking die het motorblok en de cilinderkop op elkaar laat aansluiten) kan gaan lekken. Dit is moeilijk om zo even te zien bij een testrit, dus het zal de moeite lonen om een expert onder de motorkap te laten kijken, voordat je tot de aankoop overgaat. De bijzondere deuren kunnen ook schade hebben als vorige eigenaars er te veel met hun gericht op hebben geleund; dan verbuigen er bepaalde onderdelen, die zorgen voor krassen als de deur naar beneden schuift. Al met al is de BMW Z1 een hele bijzondere auto, waarvan er helaas steeds minder te zien zijn.