BMW i5
Voor zakelijke rijders in het hogere segment die moeten of willen overstappen op elektrisch rijden, biedt BMW de i5. Deze grote, luxueuze sedan maakt elektrisch rijden een genot. Lees hier alles over de BMW i5.
Bekijk 22 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Je krijgt een prachtige mix van sportiviteit en comfort.
- Het fraaie interieur is opgetrokken uit mooie materialen.
- Het iDrive-systeem werkt fijn.
- Er zit geen bagageruimte in de neus (_frunk)_.
- Net als andere BMW’s is deze i5 duur.
- De afwerking is minder dan bij sommige concurrenten.
BMW i5 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Voor een auto van zijn gewicht weet BMW de i5 een mooie mix van comfort en sportiviteit mee te geven.
- Verbruik: In alle uitvoeringen scoort de i5 een net verbruik en heeft hij een goede actieradius.
- Uitrusting en comfort: In vergelijking met zijn broers met verbrandingsmotor is deze elektrische Beier rijker uitgerust. Alsnog kun je hem verder aankleden, maar reken erop dat de prijs daardoor snel oploopt.
- Betrouwbaarheid: Betrouwbaarheidstests en gebruikersreviews zijn er nog niet veel. Wel weten we van de kleinere i4 dat deze zeer betrouwbaar is en dat alles erop wijst dat de i5 dat ook is.
- Kosten: Een BMW i5 is geen goedkope auto in aanschaf. In het gebruik is de auto goedkoper dan een 5 Serie met verbrandingsmotor.
Het is knap hoeveel beleving BMW in een elektrische auto weet te stoppen. De balans tussen comfort en sportiviteit is indrukwekkend, zeker als je het hoge wagengewicht – een gebruikelijk nadeel van EV’s – in ogenschouw neemt.
Automotive expert
BMW i5 (2023-nu)
In het hogere zakensegment gooit BMW traditioneel hoge ogen met de 5 Serie. Het was dus niet meer dan logisch dat hier een elektrische variant van kwam. Zo werd in 2023 de BMW i5 geboren. Net als zijn broers met verbrandingsmotor, is de i5 er als sedan en stationwagen. Dat laatste is in die tijd nog vrij uniek: slechts een handvol merken waagt zich tot dan toe aan deze combinatie. Waar veel elektrische auto’s door hun accupakket bagageruimte inleveren, valt dat bij de elektrische Fünfer alles mee: de sedan levert 30 liter in, de Touring (stationwagen) niets.
Opvallend is hoe goed de BMW i5 rijdt. De balans tussen sportiviteit en comfort is, ondanks het hoge wagengewicht, perfect in orde. Bovendien wordt de bestuurder getrakteerd op een fraai interieur – al zijn er concurrenten die hoger scoren als het gaat om afwerking. Er is keuze uit 3 aandrijvingen. Daarbij is alleen de eDrive40 achterwielaangedreven; de xDrive40 en M60 xDrive hebben vierwielaandrijving. De eDrive40 heeft de beste actieradius, terwijl de M60 xDrive sportprestaties levert. Op beide vlakken is het overigens in geen enkele uitvoering behelpen.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Marek Debicki
Automotive expert
“Wat voor auto moet ik rijden?” Die vraag wordt Marek al zeker 20 jaar met enige regelmaat gesteld en elke keer weer vindt hij het opnieuw leuk om mee te denken. Of het een welgestelde vriend is die een dikke sportauto zoekt of een collega die niet van auto’s houdt en zo min mogelijk wil uitgeven, elke zoektocht is een uitdaging.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- bmw.nl
- wikipedia.org
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op