BMW i8 1.5
€ 54.988
2014102.000 km
2014102.000 km
BMW i8 Coupé Automaat
BMW i8
Futuristisch en sportief in techniek en design
De BMW i8 is een luxe sportauto met een plug-in hybride aandrijflijn, wat betekent dat de auto zowel een benzinemotor als een elektromotor heeft en dus erg zuinig kan rijden. Dit model valt erg op door het futuristische design. Hier lees je alles wat je moet weten over deze Duitse exoot.
land
Duitsland
bouwjaren
2014 - nu
uitvoeringen
6
op autotrack
3
Pluspunten
+
Z’n tijd ver vooruit op het gebied van hybride rijden+
Stijlvol futuristisch vormgegeven+
Het rijgedrag is scherp maar biedt ook veel grip+
De uitstoot en het (theoretische) verbruik zijn zeer gunstig+
Standaard voorzien van veel luxe zaken zoals leer en parkeersensorenMinpunten
-
Nieuwere exemplaren zijn erg duur én schrijven flink af-
De vleugeldeuren zijn indrukwekkend, maar maken de instap lastig-
De bagageruimte is zeer beperkt-
Er is nagenoeg geen plek voor meer dan twee personen
BMW i8 Cabrio softtop Automaat Achterkant
BMW i8: als coupé of als Roadster
De BMW i8 is te koop als gesloten coupé, maar ook als roadster met een open dak. Deze open versie werd geïntroduceerd met een facelift in 2018, waarbij de elektromotor van de i8 over meer vermogen kwam te beschikken. Zodoende is vanaf 2019 en 2020 een verbeterde variant van de BMW i8 Roadster leverbaar.
De BMW i8 valt vooral op door de futuristische vormgeving, met een lage neus en een vloeiend lijnenspel. De instap via de vleugeldeuren gaat wat ongemakkelijk, achter het stuur is de zit erg laag en sportief. Deze auto staat bekend als een zogenoemde 2+2, wat betekent dat de achterbank meer geschikt is voor kleine bagage dan voor personen. De daadwerkelijke bagageruimte is haast verwaarloosbaar.
Het aanbod in gebruikte exemplaren is vrij schaars. Elk exemplaar is goed uitgerust, met zaken als automatische airco, navigatie, verwarmde stoelen met leren bekleding en parkeersensoren.
BMW i8 Cabrio softtop Automaat Interieur
BMW i8: specificaties
Op het gebied van de specificaties is het goed om te weten dat de BMW i8 niet over één motor, maar meerdere motoren beschikt. De 1.5-liter driecilinder benzinemotor, die 231 pk levert, is geplaatst achter de bestuurders en vlak voor de achteras. Boven de voorwielen zit een elektromotor die goed is voor 131 pk (143 pk in versies vanaf 2018). Het verbruik kan dankzij deze combinatie heel gunstig zijn, al is dit in de praktijk wel afhankelijk van hoe vaak je het accupakket oplaadt. Ook is het mogelijk om korte stukken (afhankelijk van de versie zo’n 25 tot 50 kilometer) alleen elektrisch te rijden.
Zowel op het gebied van techniek als vormgeving is de i8 zijn tijd ver vooruit. Ook het gebruik van koolstofvezel om het gewicht relatief laag te houden draagt daaraan bij. Achter het stuur vallen het scherpe stuurgedrag en de grote hoeveelheid grip op, wat echter ook betekent dat deze BMW niet zo speels is (als je bijvoorbeeld wilt driften) als veel andere sportauto’s. Een veel beter betaalbaar en praktischer elektrisch model van hetzelfde merk is de BMW i3.
Vind een BMW dealer bij jou in de buurt