SsangYong

De naam Ssangyong komt uit een Oosterse legende en betekent letterlijk “dubbele draak”. Deze naam werd vanaf 1986 gevoerd. Van oorsprong is Ssangyong actief geweest als producent van legervoertuigen. Een technologische samenwerking met Mercedes-Benz vanaf 1991 bewees dat het Koreaanse automerk veel in zijn mars had. Er was een overeenkomst gesloten dat Ssangyong SUV’s met Mercedes technologie zou ontwikkelen, zodat het merk voet aan de grond op dat gebied kon krijgen, zonder dat het zelf eerst de benodigde infrastructuur zou moeten bouwen. Mercedes kreeg op zijn beurt voet aan de grond op de SUV markt.

De bovenstaande overeenkomst resulteerde erin dat Ssangyong zich voornamelijk op SUV’s ging richten. In de catalogus van dit merk staan ook voornamelijk sub compacte SUV’s en crossovers. De Musso, de auto die eerst als een Mercedes werd verkocht en later als een Ssangyong, staat hier niet meer tussen. Deze SUV is van 1993 tot 2005 in de productie geweest.

Ssangyong is nu (sinds 2015) in handen van de Mahindra & Mahindra Group uit India, na ook in bezig geweest te zijn van de Daewoo Group. De eigenaar wil met de koop van Ssangyong diens positie op de automarkt versterken. Mahindra heeft het plan om, in samenwerking met dochteronderneming Ssangyong, hoogwaardige elektrische voertuigen te ontwikkelen met als doel om de een grote aanbieder te worden op dit gebied, maar dat is voor de toekomst.

Als je nu een Ssangyong te koop wordt aangeboden, zal dit een SUV zijn die luxueus is vormgegeven en ruimte biedt aan minimaal zeven inzittenden. De auto’s beschikken over alle terreincapaciteiten waar SUV’s over moeten beschikken. Met betrekking tot motorenprogramma van de vierwielaandrijvers kun je kiezen uit zowel benzine- als dieselmotoren. Uiteraard zal deze keuze uitgebreid worden als de elektrische plannen die het merk nu heeft duidelijk vormgegeven worden. We moeten hierop wachten tot de voor ons wat onbekende dubbele draak van zich laat horen.