1 / 27
Citroën C3 1.2 PureTech- NAV- Clima-NL auto
5.9452016112.159 km
Citroën C3
Typisch Frans comfort in een compact pakket
De C3 van Citroën is een compacte (stadsauto in de categorie die wordt aangeduid als B-segment. Dit model is vooral gericht op comfort en een prettige instap. Ook is het goed te weten dat er diverse speciale varianten zijn van de C3. Hier lees je wat je moet weten.
land
Frankrijk
bouwjaren
2002 - nu
uitvoeringen
220
op autotrack
1.457
Pluspunten
+
Aansprekend model met eigen styling+
Goed zicht rondom vanbinnen+
De motoren zijn sterk genoeg en behoorlijk zuinig+
Betaalbaar Frans comfortMinpunten
-
De vering van de derde generatie is te zacht-
Qua interieur is de C3 aan de krappe kant vergeleken met concurrenten-
Check een dieselversie extra op goed uitgevoerd onderhoud-
Controleer de radio, deze wil nog wel eens vastlopenDe Citroën C3 op een rij
Prestaties en rijgedrag: De C3 is vooral een bescheiden, comfortabele stadsauto. Sportieve aspiraties heeft het model niet, ondanks de aanwezigheid van de pittige VTi uitvoering.
Verbruik: De C3 springt in bijna alle uitvoeringen zuinig met zijn brandstof om. Grote uitschieters zijn de oudere dieselmodellen. Verbruikscijfers boven de 1 op 20 zijn geen uitzondering.
Uitrusting en comfort: Met name de eerdere basismodellen van de C3 zijn vrij spartaans, maar de auto is vrijwel altijd compleet en luxe aan te kleden. Als echte Fransoos is de auto altijd heerlijk comfortabel.
Betrouwbaarheid: Eerdere modellen van de C3 staan bekend als betrouwbaar. Recente modellen met de 1,2-liter PureTech motor staan minder goed te boek.
Kosten: De verschillende generaties van de C3 tref je voor zeer uiteenlopende prijzen aan. Het oermodel kun je voor een paar honderd euro aanschaffen. Een nieuw model kost rond de 20.000 euro. Door het bescheiden formaat en efficiënte motoren liggen de vaste lasten laag.
Vergelijkbare modellen Citroën C3
Volkswagen PoloFord FiestaRenault ClioMazda 2Fiat Punto
Citroën C3 (2024 - heden)
De vierde generatie van de C3 debuteerde eind 2023 en maakte de transformatie van het model tot compacte crossover SUV compleet. Het model verscheen eerst als volledig elektrische ë-C3 en later met een 1,2-liter benzinemotor. Deze PureTech-motor levert 100 pk, terwijl de elektrische versie 113 pk levert.
De ë-C3 beschikt over een 44 kWh accupakket, waarmee de auto zo’n 324 kilometer ver komt. Met de benzineversie kom je op papier bijna drie keer zo ver, al staat de PureTech-motor niet als bijzonder betrouwbaar bekend. Prijzen voor de kleine SUV lopen uiteen van €20.790 tot €27.800.
Huidig aanbod
1 / 31
Citroën C3 1.2 82 PK | 12MND GARANTIE | AIRCO | NIEUWE APK | CRUISE |
7.999201798.702 km
1 / 24
Citroën C3 1.2 PureTech Feel / AIRCO / CRUISE / 97dkm! NAP! / INCL BTW
7.950incl. btw201897.407 km
1 / 21
Citroën C3 1.2 PureTech NAVIGATIE/AIRCO/CRUISE
7.9502019122.538 km
1 / 22
Citroën C3 1.2 PureTech Feel praktisch NIEUWE MOTOR!!!!
9.9502020105.094 km
1 / 57
Citroën C3 1.2 PureTech S&S Shine 110 PK Automaat | Navigatie | Panoramadak | Trekhaak | Climate control | Lichtmetalen velgen | Extra getint glas
10.9502017133.216 km
1 / 49
Citroën C3 1.2 PureTech 82pk S&S Feel Navigatie | TREKHAAK | Cruise & Climate control | Parkeersensoren achter | Bluetooth | 4seasonsbanden | Mistlampen
7.5002019148.887 km
1 / 22
Citroën C3 1.2 PureTech 82pk Feel -AIRCO-CRUISE-NW.D.RIEM-
7.9002018109.181 km
Citroën C3 (2016 - 2024)
Met de derde generatie van de C3 brak Citroën met de bekende formule. De auto was niet langer een traditionele hatchback, maar een SUV-achtige crossover. Het ontwerp leende veel van de C4 Picasso en de C4 Cactus, inclusief optionele rubberen ‘Airbump’-stootkussens op de flanken.
De enige benzinemotor was een 1,2-liter PureTech, met of zonder turbo. Dieselmotoren waren er met 1,5- en 1,6-liter inhoud. In 2020 werd de auto van binnen en van buiten opgefrist. De facelift is te herkennen aan nieuwe led-koplampen. Nieuwprijzen voor de derde generatie van de Citroën C3 liepen uiteen van €16.210 tot €30.310
Vind een auto bij jou in de buurt
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
Citroën C3 (2010 - 2016)
De tweede generatie van de C3 was groter en zwaarder dan zijn voorganger, maar behield het ronde design. Een panoramische voorruit geleend van de C4 Picasso bood een gezichtsveld van 180 graden. De C3 was opnieuw het comfortabele vijfdeurs alternatief voor de sportieve driedeurs DS3. De C3 X-TR en Pluriel keerden niet terug.
De C3 was er met 1,4- tot 1,6-liter benzinemotoren of 1,4- tot 1,6-liter diesels. Later modellen hebben motoren ontwikkeld in samenwerking met BMW en Ford. In 2013 kreeg het model een facelift. Onder dezelfde naam bood Citroën een SUV (C3 Aircross) en een MPV (C3 Picasso) aan. Nieuwprijzen voor de tweede generatie van de C3 liepen uiteen van €13.290 tot €25.090.
Citroën C3 (2002 - 2010)
De Citroën C3 verving in 2002 de populaire Saxo. De compacte hatchback was er alleen met vijf deuren om ruimte te bieden aan de driedeurs C2. Een vriendelijk, rond design en een focus op comfort hielpen het model te onderscheiden van de hoekige en sportieve C2. De C3 was er met benzinemotoren van 1,1- tot 1,6-liter en dieselmotoren van 1,4- tot 1,6-liter.
De C3 was er in slechts één carrosserievorm, maar vanaf 2004 was er ook de X-TR. Dit was een verhoogde versie met dakrails, dikke plastic wielkastverbreders en ongespoten bumpers. De X-TR was er alleen met de 1,4- of 1,6-liter benzinemotor. Echt bijzonder was de C3 Pluriel: een cabriolet met een vast dak dat je in delen kon verwijderen. Het systeem was zo complex dat het geen succes werd. Nieuwprijzen lagen tussen de €12.990 en €25.290.
AutoTrack-expert Dylan over de Citroën C3
“De eerste twee generaties van de Citroën C3 zijn een typisch Frans alternatief voor gevestigde namen als de Volkswagen Polo en Ford Fiesta. Die modellen laten sportiviteit varen om meer comfort in een bescheiden pakket te bieden. De latere twee generaties passen dat concept toe op het segment voor compacte crossovers. Vooral met de opvallende ‘Airbumps’ van de derd generatie is het een eigenzinnige verschijning.”